"Compré un coche en Ocasión Plus Málaga y lleva más de un mes en el taller sin solución"
Lo que prometía ser una buena compra se ha convertido en una auténtica pesadilla para un cliente de Ocasión Plus Málaga, que decidió adquirir un DFSK Seres 3 el pasado mes de julio de 2025. Apenas unas semanas después, el coche fue entregado para una reparación en garantía, y desde entonces —más de un mes después— el vehículo sigue en el taller sin solución concreta, mientras el comprador continúa pagando el préstamo sin poder usarlo.
De la compra a la frustración
Todo comenzó con la entrega del coche el 8 de agosto. Lo que parecía una reparación puntual se transformó en una sucesión de retrasos, desinformación y falta de gestión. En lugar de encargarse directamente del proceso, Ocasión Plus dejó en manos del cliente la tarea de localizar al distribuidor oficial, ya que ellos ni siquiera sabían quién era.
Pero lo más desconcertante no fue solo esa dejadez: el cliente afirma que la empresa aseguró que el concesionario oficial no respondía a sus llamadas, algo que pudo comprobar como falso al comunicarse él mismo con ellos sin problemas. Gracias a sus propias gestiones, logró obtener una cita para el 1 de septiembre. Sin embargo, esa fecha también se perdió porque ni el cliente ni el taller lograron contactar con Ocasión Plus, lo que bloqueó el avance de la reparación.
Diagnósticos rotos y citas fallidas
La siguiente fecha, prevista para el 4 de septiembre, también fue cancelada, esta vez porque —según le informaron— la máquina de diagnóstico del concesionario se había averiado. La reparación, de nuevo, quedó en el aire.
Por si fuera poco, cuando el cliente intentó solicitar un vehículo de sustitución, se topó con una nueva sorpresa: solo se ofrece a quienes contratan una “garantía adicional”, una cobertura que nunca le fue ofrecida durante la compra del coche. “Falta total de transparencia”, denuncia.
Críticas a la gestión de la garantía
Para este comprador, la experiencia ha sido "desesperante": sigue pagando un coche que no puede utilizar, las gestiones recaen sobre sus hombros, y la atención al cliente no ofrece respuestas claras ni soluciones efectivas. “Mentiras, mala gestión, dependencia de terceros y promesas incumplidas”, resume en su queja.
El caso pone en entredicho la gestión de las garantías en vehículos de segunda mano, especialmente cuando estas dependen de concesionarios externos o acuerdos poco claros entre empresas. En este caso, el cliente se ha visto obligado a hacer de intermediario entre Ocasión Plus y el taller oficial, asumiendo un papel que no le corresponde.
Respuesta de Ocasión Plus
Desde la compañía, aseguran que el caso “se encuentra en gestión” y que están trabajando “con la mayor celeridad posible” para resolverlo. No obstante, el tiempo sigue pasando, y el cliente continúa sin coche y con la sensación de haber sido abandonado tras la venta.
Una advertencia para futuros compradores
Este tipo de situaciones deja una advertencia clara para quienes estén pensando en adquirir un coche de ocasión: infórmate bien de las condiciones reales de la garantía, asegúrate de qué cubre exactamente y qué servicio postventa ofrece el vendedor. Porque lo barato, cuando hay problemas, puede salir caro… y desesperante.