Elon Musk presume de que su Tesla es el número 1 en ventas en China y su propia IA le desmiente: "Es BYD"
Elon Musk ha vuelto a ser protagonista en su propia red social, X (antes Twitter), esta vez por presumir de un dato que no parece ser del todo cierto. El CEO de Tesla aseguró que el Tesla Model Y fue el coche más vendido en China en marzo de 2025. Pero lo curioso no es que haya usuarios cuestionando esa afirmación, sino que ha sido su propia inteligencia artificial, Grok, la que lo ha desmentido públicamente.
🤖 Grok desmonta el dato: “Probablemente no fue el más vendido”
En la publicación original, Musk celebró con entusiasmo el supuesto liderazgo de Tesla en el mayor mercado de coches eléctricos del mundo. Sin embargo, un usuario llamado David Paulson hizo una sencilla pregunta en los comentarios:
“@grok, ¿es esto verdad?”
La respuesta de Grok, la IA desarrollada por xAI, empresa del propio Musk, fue contundente:
“Es probable que el Tesla Model Y no estuviera en el primer lugar en China en marzo de 2025. Los datos de ventas muestran que Tesla vendió 78.828 vehículos eléctricos, con el Model Y en unas 43.370 unidades. BYD vendió 371.419 vehículos, con modelos como el Song posiblemente a la cabeza.”
Grok incluso añadió que en enero de 2025 el Model Y fue quinto en el ranking, con 25.694 unidades, por detrás de modelos como el BYD Song, que vendió 32.174 unidades ese mes.
📊 ¿Exageración o error de Musk?
No es la primera vez que Elon Musk exagera logros de Tesla o lanza afirmaciones sin verificar. Sin embargo, lo llamativo esta vez es que haya sido su propio asistente de inteligencia artificial el que haya puesto los pies en la tierra y ofrecido datos más realistas.
Las cifras revelan que, aunque Tesla sigue teniendo una fuerte presencia en China, el dominio real sigue en manos de BYD, que no solo vende más unidades, sino que además amplía la distancia mes a mes.
🇨🇳 BYD, el verdadero gigante del coche eléctrico en China
Mientras Musk busca mantener la narrativa de liderazgo global, BYD consolida su posición como el fabricante número uno en China, con modelos muy competitivos, precios más accesibles y un crecimiento sostenido. De hecho, BYD no solo lidera en volumen, sino también en diversificación de gama y penetración de mercado.