Hay coches que pueden quitar la pegatina de la ITV sin que le multen: son est
La ITV (Inspección Técnica de Vehículos) sigue siendo uno de los trámites más impopulares entre los conductores. Aunque su objetivo es garantizar que los vehículos circulen en condiciones adecuadas, muchos usuarios critican que se presta más atención a aspectos como las emisiones que a elementos directamente relacionados con la seguridad vial.
Aun así, pocos discuten su utilidad real: la ITV actúa como un filtro imprescindible que permite retirar de la circulación coches que no cumplen con los mínimos exigidos, evitando así posibles riesgos en carretera.
La pegatina de la ITV, un distintivo obligatorio
Uno de los elementos más visibles —y también más criticados— de la ITV es la conocida pegatina o distintivo V19. Este adhesivo es obligatorio para todos los vehículos que han superado la inspección y debe colocarse en el parabrisas.
Su función es clara: facilitar el trabajo de los agentes de tráfico, que pueden comprobar de un vistazo si un vehículo tiene la ITV en vigor. No llevarla visible puede acarrear una multa de 80 euros.
Además, estas pegatinas cambian de color cada año, lo que permite identificar rápidamente si un coche ha pasado la inspección en el periodo correspondiente.
Más allá de su utilidad, hay un aspecto en el que muchos conductores coinciden: su estética no gusta. Para muchos, es un elemento que rompe la imagen del vehículo, aunque su uso sigue siendo obligatorio.
La excepción: los vehículos históricos
Sin embargo, existe un grupo de conductores que no están obligados a llevar esta pegatina. Se trata de los propietarios de vehículos históricos, una categoría que en los últimos meses ha ganado protagonismo tras los cambios introducidos por la DGT (Dirección General de Tráfico).
La normativa se ha flexibilizado, facilitando el proceso para que un coche pueda ser considerado histórico. Actualmente, uno de los requisitos principales es que el vehículo tenga al menos 30 años de antigüedad y conserve un estado fiel a su configuración original.
Una pegatina diferente… y sin ITV visible
En lugar del distintivo de la ITV, estos vehículos utilizan una pegatina específica amarilla con la letra “H”, que identifica su condición de histórico. Este adhesivo también debe colocarse en el parabrisas, pero sustituye a la pegatina tradicional de la ITV.
Esto significa que, aunque el vehículo tenga que pasar inspecciones en determinados casos, no está obligado a mostrar el distintivo V19, algo que muchos propietarios valoran positivamente.
Los más antiguos, incluso sin ITV
La normativa va un paso más allá en el caso de los vehículos más veteranos. Aquellos que superan los 60 años de antigüedad están exentos de pasar la ITV de forma oficial, ya que se considera que su uso es muy limitado y generalmente vinculado a concentraciones o eventos.
Este cambio refuerza el carácter especial de estos vehículos, que pasan a ser considerados más como piezas de colección que como medios de transporte habituales.
Un sistema que sigue generando debate
La ITV sigue siendo un elemento clave en el control del parque automovilístico, pero también uno de los más discutidos. Mientras algunos conductores reclaman una revisión más centrada en la seguridad, otros cuestionan aspectos como la obligatoriedad de la pegatina.
Lo que sí está claro es que la normativa no es igual para todos: los vehículos históricos cuentan con ventajas específicas que, poco a poco, están cambiando la forma en la que se entiende este tipo de inspección en España.
